Venezuela - Cartel de Paraguaná Sigue Muy Activo!

Fuente: Pensa America

El negocio nunca pierde su atractivo: $100 por cuidar una pista clandestina, $5.000 por «prestar» la finca para el uso de narcoavionetas, cada vez que despega o aterriza una cargada del polvo blanco.

¿El combustible está escaso? No importa, dinero sobra: $20.000 por llenar de gasolina una avioneta con 3.500 litros de gasolina. Ganan todos: el que la consigue en Pdvsa, el que la almacena, el que la transporta hasta la pista, y el que la pone en los tanques de la aeronave.

Circulan tantos narcodólares en los pueblos falconianos, que ya no se consigue nadie que ordeñe una vaca o siembre un conuco, según un reportaje del periodista falconiano Osiris Martínez Leal, un extracto del cual reproducimos a continuación:

Las investigaciones apuntan que este Cartel estaría pagando unos 20 mil dólares para llevar el combustible hasta las pistas clandestinas, que es donde se cometen los ilícitos. Esto sería a $5.000 dólares por cada mano, es decir, cinco de los verdes grandes para el que la saca de Pdvsa, otros 5.000 dólares al que la almacena, igual cantidad al que la traslada y otros 5.000 más para el que la suministra al avión.

En Venezuela se usan dos tipos de combustible: JET-A1, también llamado Kerosina, que se utiliza para aviones comerciales, jets privados o ejecutivos, turbo-hélices y aviones militares. Tiene un costo por litro de Bs S 47.690,01 y un precio internacional de USC por galón de $2,44. Por ejemplo, un Jet ejecutivo puede cargar 3.500 litros para un vuelo nacional que serían Bs S 171.687.276,00, y en otros países el costo de estos 953 galones oscila en USD $2.700.

El otro tipo de gasolina es AV-GAS de 100/130 octanos, y es utilizado para aviones a pistón o motores recíprocos, monotor y multimotor, aviones de uso particular o privado, con el costo de Bs S 55.118,19, que a nivel mundial es $2,44 por galón. En este caso 1.300 litros para un jet ejecutivo tiene un valor de Bs S 71.653.647,00 y el precio internacional de 360 galones es de $1015,2 y como es lógico pensar, a estos precios cualquiera no tiene la capacidad de surtir ese tipo de combustible.

Este Cartel estaría pagando entre 100 y 200 dólares a cada trabajador de las decenas de pistas clandestinas bien camufladas que operan en sitios estratégicos de Falcón, las cuales el narcotráfico elige por vía satelital –Paraguaná (Tiraya-Adícora), Mauroa, Churuguara, Cumarebo, Jacura, San Juan de Los Cayos, Píritu, Borojó, Casigua, San José de Seque. Estas tres últimas en el eje de occidente están en una zona desolada y no hay vigilancia costera, entre otras.

El dueño de la finca recibe entre $5.000 y $6.000 por cada aterrizaje, hay zonas de la costa donde se han instalado hasta seis pistas seguidas, según un trabajador con conocimiento directo. La fuente reconoció que estas pistas son descubiertas al azar o por casualidad.

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