VENEZUELA: FAN y Pdvsa metidas en tráfico de gasolina

Fuente Entorno Inteligente

La promulgación en Gaceta Oficial del decreto de racionamiento de gasolina en los estados fronterizos mantiene disgustados a los transportistas y particulares del estado Zulia. 

 

En la región se lleva a cabo un operativo de colocación de un chip electrónico a cada vehículo, que servirá para el suministro de combustible. Además hay bombas de servicio que redujeron la jornada laboral, lo que ha incrementado el tiempo que demoran las personas para echarle gasolina a sus carros.

Para Eliseo Fermín, diputado del Consejo Legislativo del Estado Zulia (CLEZ), el Gobierno no está atacando el problema del contrabando como debería, porque "los principales responsables de este delito no son los ciudadanos sino los miembros de la Fuerza Armada Nacional (FAN), que tienen como responsabilidad el resguardo de la frontera y permiten que pasen las gandolas con gasolina": También están "los bachaqueros", personas que se dedican a pasar combustible en tambores o pipas de aproximadamente 200 litros desde Venezuela hasta Colombia, a un precio de 600 bolívares.

RACIONAMIENTO A JURO A ZULIANOS Lester Toledo, dirigente nacional de Voluntad Popular (VP), coincide con Fermín en que la FAN tiene responsabilidad en el contrabando de carburante, pero agrega que Petróleos de Venezuela (Pdvsa) es otro cómplice.

El activista rechazó de manera enfática que la directora general de mercadeo del Ministerio del Petróleo, Gladys Parada y el general Izquierdo Torres reconozcan que hay una fuga de 70 millones de litros de gasolina al mes, lo que representa para el Estado 318.181 pipas de gasolina y 1.842 gandolas de Pdvsa que pasan la frontera.

"Con 70 millones de litros de gasolina se llenaría el tanque de 1.400.000 carros al mes en el Zulia, son más de 6.790 millones de bolívares perdidos gracias al contrabando. Pdvsa está siendo cómplice y controla la gasolina a los marabinos", afirmó.

Toledo también denunció que existen "guisos" en la instalación de los chips, porque no se hizo ningún tipo de licitación para la instalación del sistema.

"Adecuar cada estación de servicio cuesta seis millones de bolívares y la inversión total para todas las bombas es de 100 millones de dólares. Ya en Maracaibo hay 90 estaciones que tienen instalado el sistema pero no se conoce a la empresa que está haciendo este trabajo", reveló el dirigente de VP.