Gobierno Iraní y los vuelos "aeroterror" de Conviasa

Fuente: ANTILAVADO DE DINERO

El Vuelo VO-3006 fue creado en 2007 como parte de un acuerdo bilateral entre Irán y Venezuela y voló la ruta Caracas-Damasco-Teherán hasta 2010.

Fue operado conjuntamente por la aerolínea estatal venezolana Conviasa y de Iran Air, controlada por el Gobierno iraní.

Antiguos partidarios de Chávez, que ahora vive en el exilio en los Estados Unidos, que hablaron con VEJA afirmaron que el apodo flight's "aeroterror", representó su propósito muy claro, es decir, para el transporte de dinero sucio o criminales buscados por la Interpol.

El vuelo "aeroterror" inicialmente voló sobre una base semanal, pero fue cambiado luego a una operación regular para llevarse a cabo cada dos semanas.

Aunque los boletos estaban a la venta a través del sitio de la compañía, los viajeros ordinarios nunca lograron hacer una reserva. 

Sólo aquellos con la autorización del gobierno podían viajar en el vuelo VO-3006. 

El avión despegó casi siempre con prácticamente todos los asientos vacíos.

Aunque la ruta era deficitaria en términos comerciales, se mantuvo.

Una hoja de cálculo salida de Venezuela señalaba que el Ministerio de Industrias Básicas y Minería, pagó vuelos a un costo de US $ 45,300,000, entre 2007 y 2009.

Eso demostraba que el gobierno venezolano solo desperdició 36,6 millones de dólares en las operaciones. Los ingresos provenientes de la venta de entradas en el mismo período llegaron sólo a US $ 15 millones . En realidad los vuelos que salian cada dos semanas eran pagados por sus actividades ilegales.

Por otra parte nformaron que el servicio de inteligencia estadounidense siempre había sospechado que el vuelo fue utilizado para el contrabando de armas entre Teherán y Damasco, y para llevar a los militares iraníes cuya presencia creció significativamente en América Latina, de acuerdo con informes oficiales. por lo que el Departamento de Estado estadounidense y el Departamento de Defensa expresaron siempre su preocupación por los vuelos realizados, especialmene durante el año de 2010.

En su informe anual sobre el terrorismo, el gobierno estadounidense afirmó que la Guardia Revolucionaria de Irán estaba utilizando los vuelos para fines militares.

Fue así que hace dos semanas, VEJA reveló en un artículo publicado, cómo Venezuela e Irán habían utilizado los vuelos "aeroterror".

De acuerdo con los antiguos partidarios de Chávez exiliados en los Estados Unidos, se utilizaron los vuelos para el transporte de decenas de extremistas islámicos que necesitaban viajar a Occidente a través de Irán y Siria, sin ser notado.

Según estas fuentes, la embajada de Venezuela en Damasco mantiene una red que produce y distribuye auténticos pasaportes venezolanos que fueron suministrados a los terroristas para ocultar sus identidades.

La operación en Damasco fue encabezada por el agregado comercial entonces, Ghazi Nasseraddine, un libanés con nacionalidad venezolana. Nasseraddine es un miembro conocido del grupo libanés Hezbollah.

Antes de ser nombrado como diplomático, ya este individuo cuidaba a los intereses de Hezbolá en Caracas.

Los ex funcionarios de Chávez entrevistados por la revista Veja, afirmaron que Nasseraddine había operado en asociación con Venezuela, a través del contacto del Ministro de Interior y Justicia hoy es el actual gobernador del estado Aragua de Venezuela, Tareck El Aissami, quien aparece en la lista del FBI como solicitado por su participación con el terrorismo.

Estos antiguos partidarios de Chávez, que denunciaron a Nasseraddine al FBI, afirman que El Aissami utiliza los vuelos "aeroterror" para enviar drogas a Siria. La cocaína producida por el grupo guerrillero FARC en Colombia, fue enviado a Venezuela y luego se despachó en el compartimiento de carga de vuelo VO-3006 a Damasco.